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少扰动

2020-05-12 17:19 来源:未知 点击数:            

3.2.1贯通中导洞为确保工期及施工安全,遵循早进洞、少扰动、强支护的方针,先进行洞口防排水处理,再在进出口各衬砌长4m护拱进洞,边仰坡尽量不扰动,这样做既保护环境又确保施工安全。进洞口拱部打设超前小导管注浆,先开挖中导洞上半断面进洞。

2、施工工序

3.1 总体原则由于隧道围岩软弱,地质条件复杂,埋深浅,跨度大,在ⅱ类围岩段采用管注浆超前、弱爆破,短进尺,少扰动,早喷锚,勤量测,早成环、二次衬砌紧跟, ⅲ类围岩段采用短进尺,弱爆破,少扰动,早喷锚,勤量测,紧封闭,早成环、快衬砌等技术措施,并根据监控量测成果及时调整开挖方法和根据监控量测成果,分析情况,恰当调整设计参数,以保证安全。根据围岩情况和隧道跨度,开挖方法采用单导坑法施工。

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3.2 施工步骤

3.2.2帮扎中隔墙钢筋,灌筑中隔墙混凝土因受作业空间限制,中隔墙混凝土灌筑由出口向进口方向倒退进行,采用泵送混凝土施工,6m一个循环。由于围岩裂隙水发育,中隔墙基底围岩软化严重,为此在清除软化泥岩后,及时用20号超挖混凝土回填,尔后按设计打设小导管并注浆,以确保中隔墙基础稳固,以免因基底不稳造成中隔墙局部受损。在基底处理完成后绑扎中隔墙钢筋,然后立模一次性浇筑中隔墙混凝土。施工缝是中隔墙受力的软弱面,每次必须凿毛处理,连接筋严格按要求焊接牢固,地质变化地段增设沉降缝;墙顶施工到设计高程时,中部留成凹形以利施作土工布碎石盲沟引排渗水。由于中导洞已贯通,风力较大,必须按要求进行混凝土养护。

3、施工方法

贯通中导洞 中隔墙混凝土灌筑洞口管棚施工正洞上台阶掘进及初期支护中隔墙顶防排水处理正洞下台阶开挖及初期支护正洞边墙基座衬砌,封闭仰拱正洞二次衬砌。

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1、工程概况

3.2.3中隔墙顶回填在中隔墙混凝土浇筑完成后及时用25号混凝土立模回填中隔墙顶,且在临时支护与回填混凝土顶面间预埋注浆管,待混凝土达到一定强度后,作注浆处理,以确保中隔墙顶回填密实。

麻地河4#隧道位于云南省思(茅)~小(勐养)高速公路7-1合同k52+015~k52+242段,全长227m.全隧道位于r=376.988m,ls=155m,i=5%的右转曲线上;纵坡为+3.0%.地面横坡较陡,隧道埋深较浅,最大埋深为46.25m,为典型的山岭隧道。根据jtj026-90《公路隧道设计规范》和隧道所在路段的情况,设计为带三层曲中墙的整体式双跨连拱结构。单跨净宽10.8m,净高7.325m.单跨采用单心圆,边墙侧和中墙侧均为曲线,中墙厚0.6+0.6+0.6m.隧道净宽23.40m,最大开挖跨度25.08m,开挖高度10.635m.

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